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邯郸市委九届十次全会提出“科学谋划‘十四五’及今后一个时期发展，规划开创建设富强文明美丽的现代化区域中心城市新局面”。为城市发展疏通经脉，交通强市需先行，交通运输要打前哨战，做先锋官，紧紧围绕打造大交通新格局，尽快培育建设区域性综合交通枢纽中心，全面开启建设区域中心城市新征程。$$
充分发挥交通先行和支撑作用，助力区域中心城市发展$$
从党的十九大提出建设交通强国，到2019年《交通强国建设纲要》进行制度设计，再到党的十九届五中全会提出“加快建设交通强国”，充分体现了党中央对交通工作的高度重视和殷切期望。邯郸市委九届十次全会关于区域交通枢纽中心的提出，为全市未来交通的公铁交汇、陆空衔接、通南达北、承东启西的规划发展指明了方向，这是交通强市的新理念，也是交通先行的新思路，更是科学谋划发展和发挥交通支撑作用的新机遇。面对新形势新任务，在区域交通枢纽中心谋划建设过程中，关键是要发挥好交通的支撑引领和先行保障作用。交通运输局作为承担建设区域交通枢纽中心任务的主要部门，一定要工作上先行一步，抢抓新机遇，谋求新发展，带来新变化，科学谋划建设区域交通枢纽中心，开启建设现代化区域中心城市新征程。$$
紧密结合行业发展趋势，科学谋划区域交通枢纽中心建设$$
目前，结合专家意见，邯郸市交通运输局作出了交通行业的科学规划，整个“十四五”期间交通项目预计投资588亿元，是“十三五”交通项目投资377亿元的1.5倍，将着力打造内通外联的区域交通中心，实现由京港澳高速、青兰高速、京广高铁、聊邯长高铁组成的高速公路和高速铁路双十字交叉格局；基本实现邯郸至主要省会城市3小时到达、热点旅游城市3小时到达、京津冀主要城市2小时到达和周边城市1小时到达的“3321”交通圈；基本实现县（市、区）20分钟上下高速公路；进一步提升国省干线路网服务能力，实现相邻县（市、区）一级公路直接快速通达；机场航线覆盖范围进一步扩大，基本建成辐射全国主要城市的航线网络，争取开通航线覆盖城市由目前的23个提升到30个以上。$$
高速公路方面。“十四五”时期，全市规划5条高速公路共516公里，力争雄安新区至郑州高速公路邯郸段90公里开工建设，项目投资108亿元。重点谋划5个项目：谋划邯郸至邱县高速公路；谋划邯郸至太行山高速公路；谋划邯郸至郑州高速公路；谋划邯郸绕城高速二环高速公路；谋划国道G309与京港澳高速公路邯郸绕城东南环交叉增设肥乡西互通工程。$$
积极完善干线公路网。一是邯郸大外环。邯郸大外环公路全长80公里，由国道G107、国道G309、省道S104三条干线公路组成，串联永年区、经开区、邯山区、冀南新区、复兴区、丛台区。二是干线主通道。有序推进国道G515定州至浚县公路邯郸段、国道G234兴隆至阳江公路邯郸段两条纵向干线公路，省道S344尖冢至永年公路邯郸段、省道S349束馆至左权公路邯郸段、省道S350边马至黄沙公路三条横向干线公路大通道建设。三是县域联络线。积极推进国道G514齐河至邯郸公路邱县绕城段、省道S345馆陶至蝉房公路侯村至曲周县城段、省道S550马头至义井公路峰峰段等20个项目。四是省际干线连通。积极推进国道G107漳河特大桥、省道S239束馆至左权公路魏县段、省道S224文安至大名公路大名县城至冀豫界段、省道S349束馆至左权大名县城至冀鲁界段等4个项目建设。$$
推动农村公路提质升级。全力做好争创“四好农村路”全国示范市工作，持续推进农村公路低等级提档升级，推动“四好农村路”高质量发展。打造协同高效、智慧绿色的农村交通基础设施体系，系统完备、科学规范的农村公路现代治理体系，权责明晰、保障有力的农村公路养护体系。$$
提升邯郸机场服务能力。在邯郸机场三期改扩建完成的基础上，积极开拓航线航班、扩大对外开放、完善物流功能，服务邯郸经济发展。到2025年，基本建成具有较强辐射带动作用的区域中心机场，成为辐射晋冀鲁豫四省交界地区的旅游集散中心和航空物流中心。$$
全力推动项目落地，用担当精神开新局$$
邯郸市交通运输局将凝心聚力、开拓进取，用担当的精神和气魄，奋力开创交通建设事业新局面。$$
气血担当讲忠诚。围绕建设区域交通枢纽中心任务的总要求，用气血担当的精神和魄力开创交通工作新局面。$$
带好队伍抓作风。推动交通事业高质量发展，必须充分调动干部职工干事创业的积极性，把树正气、传播正能量作为交通系统的风气，把敢担当、踏实干工作作为工作导向，提升责任意识和担当意识，破难题，挑重担，全力以赴推动各项工作。$$
推动项目落地促发展。千里之行，始于足下。要以时不我待急迫感，真正把规划蓝图转化为一个个落地的交通工程项目，下好“先手棋”、打好“主动仗”，快跑办，快争办，快实施，抢抓新机遇，谋求新发展，全面加快推动一大批重点交通规划项目开工建设。$$
